1 Ang drayber kinahanglang maghupot ug balido nga lisensya sa karera alang sa kasamtangang tuig.Ang piho nga mga kinahanglanon sa eligibility ipahayag sa mga lagda sa matag lebel sa kompetisyon.

2 Ang team nga mopirma alang sa team race kinahanglang gilangkuban sa duha ka drayber ug duha ka sakyanan, ug iparehistro sa gitudlo nga nagparehistro.Subay sa limitasyon sa oras nga gilatid sa mga lagda sa lumba sa tanang lebel, ang mga rehistradong tim mosumitir og sinulat nga hangyo ngadto sa mga tig-organisar sa lumba sa pag-ilis sa ilang mga drayber.Alang sa mga riders nga nagparehistro alang sa usa ka team race, kung mag-ilis sila og mga team atol sa lumba, ang usa ka sulat sa pagdawat nga gipirmahan sa orihinal nga team kinahanglan nga i-isyu ngadto sa race organizer.Sa higayon nga ang usa ka drayber sa orihinal nga team matangtang sa lumba tungod sa iyang team sa paghunong o pagpalagpot, ang drayber mahimong direktang ibalhin sa laing team o moapil sa indibidwal nga lumba.

3 Ang mga racer sa Hong Kong o Macao nga nasyonalidad makahupot sa balido nga lisensya sa karting karong tuiga nga gi-isyu sa asosasyon sa mini-racing sa Hong Kong o sa asosasyon sa awto sa Macau.

4 Human lamang sa pag-aplay sa China federation of automobile sports ug pagkuha og balido nga provisional license alang sa mga drayber sa karting sa kasamtangan nga tuig, ang mga Taiwanese nga drayber maka-apply alang sa lumba.

5 Ang tig-organisar sa kompetisyon kinahanglan magtino sa pamaagi sa pagrehistro sa mga mekaniko sa mga lagda sa kompetisyon.

6 Kon masumite na ang opisyal nga entry form, ang entry form kinahanglang pirmahan sa legal nga magbalantay sa nagsakay.Kung dili ang organizer dili modawat.

7 Ang usa ka balido nga sertipiko sa pagtugot sa tiggama kinahanglan i-isyu sa organizer alang sa pagrehistro sa usa ka grupo sa mga tiggama.

8 Ang organizer adunay katungod sa pagdumili sa pagsulod alang sa usa ka partikular nga entrante o drayber nga wala ipahayag ang mga hinungdan.