Ang "Pagkamatinud-anon, Pagkamabag-o, Kalig-on, ug Kahusayan" mahimo’g padayon nga panghunahuna sa among organisasyon sa dugay nga panahon nga magtukod kauban ang mga namalit og mga kapuli alang sa us aka gantihan ug us aka kaayohan alang sa High Performance CNC Machining Aluminum 7075 Alloy 219 Go Kart Sprockets, Gisiguro namon ang kalidad , kung ang mga mamalitay dili malipayon sa taas nga kalidad sa mga produkto, mahimo ka mobalik sa sulod sa 7 nga adlaw uban ang ilang orihinal nga mga estado.
Ang "Pagkamatinud-anon, Pagkamabag-o, Kalig-on, ug Kahusayan" mahimong ang padayon nga pagsandig sa atong organisasyon sa dugay nga panahon nga magtukod kauban ang mga mamalitay alang sa managsama nga pag-uyon ug pagbinayloay sa usag usa 219 sprocket; kart sprocket; aluminyo kart sprocket, Gisagol namon ang tanan namon nga mga bentaha aron padayon nga magbag-o, mapaayo ug ma-optimize ang among istruktura sa industriya ug pasundayag sa produkto. Kanunay kami nga nagatuo ug maghimo kini. Maayong pag-abut sa pag-uban kanamo aron mapauswag ang berde nga kahayag, dungan nga maghimo kami usa ka labing maayo nga Kaugmaon!

# 219 Aluminium Usa ka Piece Sprocket

Dali nga Pagpagawas # 219 Aluminium Usa ka Piece Sprocket

# 219 Aluminium Usa ka Piece Sprocket, Hard Anodized

Tradisyonal nga # 219 Aluminyo Usa ka Piece Sprocket

1 Ang drayber kinahanglan maghupot usa ka balido nga lisensya sa karera alang sa karon nga tuig. Ang piho nga mga kinahanglanon sa pagka-angayan kinahanglan ipahayag sa mga lagda sa matag lebel sa kompetisyon.

2 Ang tim nga nagpirma alang sa lumba sa team kinahanglan nga gilangkuban sa duha nga mga drayber ug duha nga mga awto, ug narehistro sa gitudlo nga tigrehistro. Sunod sa limitasyon sa oras nga gitakda sa mga lagda sa lumba sa tanan nga lebel, ang rehistrado nga mga kopya kinahanglan magsumite usa ka sinulat nga hangyo sa mga organisador sa lumba aron mabag-o ang ilang mga drayber. Alang sa mga nag-rider nga nagparehistro alang sa usa ka lumba sa koponan, kung ilang gibag-o ang mga koponan sa lumba, ang usa ka sulat sa pagdawat nga gipirmahan sa orihinal nga team kinahanglan nga i-isyu sa organisador sa lumba. Kung ang usa ka drayber sa orihinal nga koponan gipalagpot gikan sa lumba tungod sa iyang pag-undang o pagdiskarga sa iyang koponan, ang drayber mahimo nga ibalhin direkta sa lain nga team o moapil sa indibidwal nga lumba.

3 Ang mga racer sa nasyonalidad sa Hong Kong o Macao mahimo’g makahupot sa balido nga lisensya sa karting sa tuig nga giluwatan sa mini-racing association sa Hong Kong o sa asosasyon sa awto sa Macau.

4 Pagkahuman lamang sa pag-aplay sa federasyon sa awto sa China ug pagkuha usa ka balidong lisensya sa pansamantala sa mga driver sa karting sa karon nga tuig, mahimo bang mag-aplay ang mga drayber sa Taiwan alang sa lumba.

5 Ang tigpasiugda sa kompetisyon kinahanglan ipiho ang pamaagi sa pagparehistro sa mga mekaniko sa mga lagda sa kompetisyon.

6 Kung gisumite ang opisyal nga porma sa pagsulod, ang porma sa pagsulod kinahanglan nga pirmahan sa ligal nga tigbantay sa rider. Kay kon dili ang modawat dili makadawat.

7 Ang usa ka balido nga sertipikasyon sa pagtugot sa taghatag kinahanglan i-isyu sa tig-organisar alang sa pagparehistro sa usa ka tim sa mga tiggama.

8 Ang tagatagana adunay katungod sa pagdumili sa pagsulod alang sa usa ka partikular nga entrant o driver nga wala gisulti ang mga hinungdan.

Pagprodukto ug Pag-pack